Hàn máy hàn laser là một phần quan trọng của công nghệ sản xuất laser. Năm 1960, Hoa Kỳ đã phát triển thành công tia laser hồng ngọc đầu tiên trên thế giới; năm 1962, các báo cáo về các ứng dụng laser bao gồm hàn laser xuất hiện; từ năm 1971 đến năm 1972, với ứng dụng thực tế của thiết bị hàn laser CO2 kilowatt, quá trình hàn laser đã diễn ra Các biến thể, một tấm thép dày vài mm có thể được xuyên thủng hoàn toàn cùng một lúc, cho thấy tiềm năng to lớn của hàn laser công suất cao.
Công nghệ hàn laze lần đầu tiên được sử dụng trong sản xuất thân xe hơi vào giữa-1980thập niên, đóng tàu vào giữa-1990và sản xuất thân máy bay lớn A380 vào đầu những năm 2000. Airbus đã áp dụng công nghệ hàn laze thay vì tán đinh và đã đạt được thành công mục tiêu giảm 20% trọng lượng của máy bay, đóng góp quan trọng vào việc ứng dụng công nghệ laze trong ngành hàng không. Hàn laser có thể nhận ra sự kết nối của nhiều loại vật liệu và có nhiều ưu điểm mà các quy trình hàn nhiệt hạch khác không thể so sánh được. Trong số đó, nổi bật nhất là hàn laser có thể kết nối các vật liệu hợp kim tấm mỏng (như hợp kim nhôm, hợp kim titan), v.v.), và có ưu điểm là biến dạng linh kiện nhỏ, chất lượng mối nối cao và khả năng tái tạo tốt. Điều này cho thấy ngành hàng không trong tương lai sẽ là lĩnh vực quan trọng cho việc ứng dụng công nghệ hàn laser.